“โตโยต้า” ลั่นอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยฟื้นเร็ว ยันกอดแชร์ 33%

ถือเป็นอีกหนึ่งปีแห่งความท้าทาย และความยากลำบากของอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ก็เป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ความแข็งแกร่ง สำหรับผู้ประกอบการชาวไทย ท่ามกลางการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ผ่านมาครึ่งทาง แม้ผลงานจะดูย่ำแย่ด้วยตัวเลขที่หดตัวไปเกือบครึ่ง

แต่ในมุมมองของบิ๊กเพลเยอร์ “มิจิโนบุ ซึงาตะ” กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด มองว่า ประเทศไทยยังโชคดีที่อุตสาหกรรมยานยนต์มีความแข็งแกร่ง มั่นใจว่า น่าจะฟื้นได้เร็วกว่าประเทศอื่น ๆ และไม่ใช่แค่ภูมิภาค แต่เป็นในทวีปเอเชียด้วยซ้ำไป

การแพร่ระบาดไวรัสโควิด-19 ส่งผลต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศและระดับโลก ทำให้ตลาดรถยนต์ในประเทศและส่งออกหดตัวในช่วง 2 ไตรมาส ตัวเลขยอดขายตลาดรวมไตรมาสแรกอยู่ที่ประมาณ 200,000 คัน ลดลง 24.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และโตโยต้ามียอดขายอยู่ที่ 56,200 คันลดลง 35% จากยอดขายในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ส่วนในช่วงไตรมาส 2 ขายได้ 128,500 คัน หดตัวลง 51% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา
โดยโตโยต้ามียอดขายอยู่ที่ 38,100 คัน หดตัวลงมากกว่า 55% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

ทั้งนี้ เป็นผลตั้งแต่กลางเดือนมีนาคมเป็นต้นมาที่เชื้อไวรัสโควิด-19 ได้แพร่ระบาดอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ความต้องการของตลาดลดลงอย่างฉับพลัน

ส่วนตลาดส่งออกก็หดตัวลงไม่แพ้กันเพราะสถานการณ์โควิดทั่วโลกรุนแรงกว่าบ้านเราโดยครึ่งปีแรกประเทศไทยส่งออกได้เพียง 970,000 คัน ลดลงมากถึง 30%

ที่มา https://www.prachachat.net/motoring/news-498341

Related links

กฟผ.ชงบอร์ดลุยสร้างคลังก๊าซอ่าวไทย 5 ล้านตัน

กฟผ.เสนอบอร์ด ไฟเขียวแผนลงทุนสร้างคลังรับจ่ายแอลเอ็นจีลอยน้ำ พื้นที่อ่าวไทย 5 ล้านตันต่อปี วงเงิน 24,500 ล้านบาท

นายวิบูลย์ ฤกษ์ศิระทัย ผู้ว่าการการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย(กฟผ.) เปิดเผยว่า กฟผ.เตรียมนำเสนอที่ประชุมคณะกรรมการการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย หรือ บอร์ด กฟผ. ที่มี นายกุลิศ สมบัติศิริ ปลัดกระทรวงพลังงาน เป็นประธาน ในเร็วๆนี้ พิจารณาอนุมัติแผนลงทุนก่อสร้างโครงการสถานีเก็บรักษาและแปรสภาพก๊าซธรรมชาติจากของเหลวเป็นก๊าซแบบลอยน้ำ (Floating Storage and Regasification Unit หรือ FSRU) ในพื้นที่อ่าวไทยตอนบน ขนาด 5 ล้านตันต่อปี ของ กฟผ. หลังทำการศึกษาโครงการฯเสร็จสิ้นแล้ว

โดยหากบอร์ด กฟผ. เห็นชอบตามแผนลงทุนฯที่นำเสนอแล้ว กฟผ.ก็จะเดินหน้าออกประกาศเอกสารเชิญชวน(TOR)การประมูล เพื่อจัดหาผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการต่อไป ซึ่งจะช่วยให้เกิดเม็ดเงินหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจได้อย่างมาก

ที่มา https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/890417?utm_source=category&utm_medium=internal_referral&utm_campaign=economic

Related links

ส่องอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย พร้อมปรับตัวรับวิถีชีวิตใหม่

ยังเป็นคำถามที่กำลังรอคำตอบว่า ไวรัสโควิด-19 ทำลายอุตสาหกรรมยานยนต์ไปขนาดไหน?

และชีวิตวิถีใหม่ในอุตสาหกรรมจะเป็นอย่างไร?

คำตอบจาก สภาอุตสาหกรรมฯ ยืนยันว่า ประเทศไทยผลิตรถปีละราว ๆ 2 ล้านคัน แบ่งเป็นขายในประเทศ 1 ล้านคัน ส่งออก 1 ล้านคัน

แต่ผลกระทบโควิด-19 ที่เกิดขึ้นตั้งแต่ไตรมาสแรกของปีนี้ ทำให้ประเมินว่า ยอดขายรถยนต์ในประเทศจะเหลือเพียง 6 แสนคัน ส่วนส่งออกก็น่าจะใกล้เคียงกัน

ส่วนการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมรถยนต์สู่ภาวะปกติอีกครั้งคาดว่าอาจเป็นช่วงกลางปี 2564 หรือถึงต้นปี 2565

สถิติยอดขายรถยนต์ในช่วง 5 เดือนที่ผ่านมา มีปริมาณการขาย 270,591 คันลดลง 38.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา

โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลงสูงสุด 42.2% ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 35.6% ถือเป็นการลดลงต่ำสุดในรอบ 30 ปี

ที่มา https://www.prachachat.net/motoring/news-488856

Related links