แรงงาน 7.5 แสนคนระส่ำ อุตสาหกรรมยานยนต์ซมพิษโควิด-19 ปลดคนระนาว

อุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งค่ายรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ระส่ำพิษโควิด-19 ต้องทยอยปลดแรงงานในระบบที่มีกว่า 7.5 แสนคน ล่าสุดค่ายฟอร์ดและมาสด้าลดคนหันไปใช้เอาต์ซอร์สแทน ขณะที่ค่ายมิตซูบิชิเปิดโครงการสมัครใจออก ด้านนิสสันไม่ต่อสัญญากับพนักงานสัญญาจ้าง 300 คน ขณะที่ยอดขายรถยนต์ในประเทศเดือน เม.ย.ทรุดตัวลงหนัก ทำยอดขายได้เพียง 33,300 คัน ตกต่ำสุดในรอบ 10 ปี ชงมาตรการรัฐช่วย

ที่มา thairat

Related links

TPLAS เดินเครื่องผลิตกล่องบรรจุอาหาร “B-LEAF” ส่งซิกโค้งแรกผลงานเป็นไปตามเป้า

บมจ.ไทยอุตสาหกรรมพลาสติก (1994) หรือ TPLAS ลุยเดินไลน์ผลิตกล่องกระดาษบรรจุอาหาร ภายใต้ “B-LEAF” เป็นที่เรียบร้อยในปลายเม.ย.ที่ผ่านมาเฟสแรก ประเดิมการผลิต 650,000 กล่องต่อเดือน พร้อมตั้งเป้ายอดขายจากผลิตภัณฑ์บรรจุภัณฑ์ดังกล่าวที่ระดับ 30 ล้านบาท ด้านผู้บริหาร “ธีระชัย ธีระรุจินนท์” ส่งซิก โค้งแรกผลการดำเนินงาน เป็นไปตามเป้าหมายที่คาดไว้ แม้เจอ วิกฤตCOVID-19 ก็ตาม ระบุ เตรียมแผนศึกษาการเพิ่มไลน์สินค้าใหม่อีก1-2 โปรดักส์ คาดได้ข้อสรุปในเร็วๆนี้

นายธีระชัย ธีระรุจินนท์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไทยอุตสาหกรรมพลาสติก (1994) จำกัด (มหาชน) หรือ TPLAS เปิดเผยว่า บริษัทฯ เตรียมเดินเครื่องผลิตบรรจุภัณฑ์ ประเภทกล่องกระดาษบรรจุอาหาร ภายใต้แบรนด์ “B-LEAF” ช่วงปลายเดือนเมษายนที่ผ่านมาโดยในช่วงเฟสแรก จะมีการผลิตโปรดักส์ดังกล่าว อยู่ที่ 650,000 กล่องต่อเดือน ซึ่งกลยุทธ์ดังกล่าวเป็นไปตามแผนที่บริษัทฯ คาดการณ์ไว้ โดยตั้งเป้ายอดขายผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ในปีแรกไว้ประมาณ 30 ล้านบาท และคาดว่าหลังจากนี้จะทยอยเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นผลมาจากดีมานด์ความต้องการใช้ของกลุ่มผู้บริโภคที่มีความต้องการใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

ที่มา https://www.ryt9.com/s/prg/3121855

Related links

อุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นให้คำมั่นดูแลแรงงานทั่วโลก ท่ามกลางการแพร่ระบาดของโควิด-19

นายอากิโอะ โตโยดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโตโยต้า ประกาศในวันนี้ว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นจะกำหนดแนวทางในการดูแลแรงงานทั่วโลก ท่ามกลางการแพร่ระบาดของโควิด-19

นายโตโยดะกล่าวในฐานะหัวหน้าสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ญี่ปุ่นว่า เขารู้สึกวิตกกังวลว่าเศรษฐกิจญี่ปุ่นจะเสียหาย ก่อนที่โลกจะเอาชนะการแพร่ระบาดของโควิด-19 ได้

“หากโรงพยาบาลมีผู้ป่วยล้นมือจนไม่สามารถดูแลไหว ญี่ปุ่นก็อาจไม่สามารถฟื้นตัวได้” นายโตโยดะกล่าว
ทั้งนี้ กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นอย่างโตโยต้า นิสสัน และฮอนด้า รวมถึงผู้ผลิตอะไหล่รถยนต์รายอื่น ๆ จะก่อตั้งกองทุนพิเศษเพื่อช่วยเหลือผู้ที่ตกงานให้มีงานทำ

ที่มา https://www.ryt9.com/s/iq29/3114040

Related links

เฟดหนุนซาอุฯ-รัสเซียจับมือลดกำลังการผลิต ชี้เป็นผลดีต่ออุตฯน้ำมัน

นายโรเบิร์ต แคปแลน ประธานธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) สาขาดัลลัส กล่าวว่า การที่ซาอุดีอาระเบียและรัสเซียจะปรับลดกำลังการผลิตน้ำมัน ถือเป็นข่าวดีสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันในระยะสั้น

อย่างไรก็ดี นายแคปแลนเตือนว่า ปริมาณน้ำมันส่วนเกินในตลาดจะยังคงสร้างปัญหาในระยะยาว

นอกจากนี้ นายแคปแลนยังคาดการณ์ว่า อัตราว่างงานในสหรัฐจะพุ่งขึ้นแตะ 15% ก่อนที่จะปรับตัวลงสู่ 8% ในช่วงปลายปี ขณะที่ความอ่อนแอของผู้บริโภคและภาคธุรกิจขนาดย่อม จะเป็นอุปสรรคต่อการปรับตัวลงของอัตราว่างงาน

ขณะเดียวกัน นายแคปแลนระบุว่า รัฐบาลสหรัฐยังมีความจำเป็นในการออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจต่อไป ท่ามกลางการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19

ที่มา https://www.ryt9.com/s/iq30/3111690

Related links

ดิอาจิโอประกาศสนับสนุนแอลกอฮอล์สำหรับผลิตภัณฑ์ล้างมือกว่า 7 ล้านขวด แด่บุคลากรทางการแพทย์ ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ปัญหาการระบาดของโควิด-19

ผู้ผลิตเครื่องดื่มแอลกอฮอล์รายใหญ่ เจ้าของแบรนด์จอห์นนี่ วอล์กเกอร์และสเมอร์นอฟ กับการรับมือในระดับโลกที่ไม่เคยมีมาก่อนในสหราชอาณาจักร ไอร์แลนด์ สหรัฐอเมริกา บราซิล เคนยา อินเดีย และออสเตรเลียการประกาศการสนับสนุนในครั้งนี้เพื่อปกป้องบุคลากรทางการแพทย์ที่ทำงานในแนวหน้าและเพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนอุปกรณ์ที่จำเป็นการบริจาคแอลกอฮอล์ในครั้งนี้มากพอที่จะผลิตผลิตภัณฑ์ล้างมือมากกว่า 7 ล้านขวด

บริษัท ดิอาจิโอ จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ชั้นนำระดับโลก อาทิ แบรนด์จอห์นนี่ วอล์กเกอร์และสเมอร์นอฟ ประกาศบริจาคแอลกอฮอล์จำนวน 1.5 ล้านลิตรให้กับพันธมิตรเพื่อนำไปจัดทำผลิตภัณฑ์สำหรับล้างมือเป็นจำนวนมากกว่า 7 ล้านขวด เพื่อช่วยปกป้องบุคลากรทางการแพทย์ที่เป็นด่านหน้าในการสู้รบกับโรคโควิด-19 ที่ระบาดไปทั่วโลก

ที่มา https://www.ryt9.com/s/prg/3108918

Related links

ประหยัด แรง แซงทีเดียวขาด! ส่องเทคโนโลยีใหม่ใน MERCEDES-BENZ

จุดจบของเครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงอยู่อีกไกล ภายในปี 2025 รถยนต์ 25% ที่ขายทั่วโลกจะเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า แต่ไม่ได้หมายความว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในจะต้องถึงกับการสูญสลายหายไปจากโลกใบนี้ รถยนต์จำนวนมากถึง 3 ใน 4 จะยังคงใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล ส่วนที่เหลือก็จะใช้เชื้อเพลิงในรูปแบบอื่น ยุคของการเปลี่ยนแปลงในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์กลายเป็นเรื่องสำคัญในด้านการปรับสภาพแวดล้อมที่กำลังเสื่อมโทรม นานมาแล้วที่ครั้งหนึ่ง รถยนต์ของคุณพ่อหรือคุณลุงของเรา เคยเปลี่ยนจากคาร์บูเรเตอร์มาเป็นหัวฉีด ค่าย Mercedes-Beenz นอกจากจะมีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าออกมาขายอย่าง EQC แล้ว แบรนด์ตราดาวก็ยังค้นคว้าและวิจัยเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งเบนซินและดีเซลรุ่นใหม่ ไล่จาก V8 / 6 สูบเรียง / 4 สูบเรียง ทั้งหมดถูกออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับระบบไฮบริดจิ๋ว EQ Boost ขนาด 48 โวลต์ ซึ่งเข้ามาช่วยเสริมแรงบิดและแยกจ่ายกระแสไฟฟ้ากับแบตเตอรี่หลักเพื่อลดปัญหาสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าจากการที่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์รุงรังมากกว่าเดิม 

ที่มา https://www.thairath.co.th/news/auto/news/1793153

Related links

วว. จับมือบริษัทไมน์ โมบิลิตี้ รีเสิร์ช จำกัด ผู้ผลิตรถไฟฟ้าสัญชาติไทย วิจัยพัฒนาการทดสอบ พัฒนามาตรฐานชิ้นส่วน ผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้า

ดร.ชุติมา เอี่ยมโชติชวลิต ผู้ว่าการสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย (วว.) กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) นายสมโภชน์ อาหุนัย กรรมการบริษัทไมน์ โมบิลิตี้ รีเสิร์ช จำกัด ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ลงนามความร่วมมือบันทึกความเข้าใจการพัฒนาการทดสอบ การพัฒนามาตรฐาน ชิ้นส่วนและผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีกรอบระยะเวลา 3 ปี ซึ่ง วว. โดย ศูนย์ทดสอบมาตรฐานระบบขนส่งทางราง หรือ ศทร. จะเป็นหน่วยงานรับผิดชอบหลักในการขับเคลื่อนโครงการ โอกาสนี้ นายวิรัช จันทรา รองผู้ว่าการกลุ่มบริการอุตสาหกรรม ดร.บัณฑิต ฝั่งสินธุ์ ผู้อำนวยการ สำนักจัดการเทคโนโลยีและนวัตกรรม ดร.อาณัติ หาทรัพย์ ผู้อำนวยการ ศทร. วว. พร้อมทั้งผู้บริหาร พนักงาน ทั้งสองหน่วยงานร่วมเป็นเกียรติ ในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2563 ณ ห้องประชุม กวท. อาคาร RD 1 วว. เทคโนธานี อำเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี

ที่มา https://www.ryt9.com/s/prg/3100726

Related links

สมอ.เตรียมประกาศมาตรฐาน“รถยนต์ไฟฟ้า” เริ่ม มี.ค.นี้

กมอ.เห็นชอบมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า คาดประกาศใช้ มี.ค.63 ด้าน สมอ.มีแผนกำหนดมาตรฐานยานยนต์สมัยใหม่อีก 40 มาตรฐาน สนองนโยบายรัฐขับเคลื่นอุตสหกรรมรถยนต์

นายวันชัย พนมชัย เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม(สมอ.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม(กมอ.) เมื่อวันที่ 18 ก.พ.2563 ที่ผ่านมาว่า กมอ. เห็นชอบร่างมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่สี่ล้อขึ้นไปสำหรับขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า มอก.3026-25XX ที่ สมอ. เสนอเข้าที่ประชุม เนื่องจากมีแนวโน้มที่ผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน จะเปลี่ยนมาผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่อาศัยพลังงานไฟฟ้า ซึ่งเก็บสะสมอยู่ในแบตเตอรี่มากขึ้น เนื่องจากรัฐบาลได้มีนโยบายในการส่งเสริมการผลิตและการใช้รถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศ

โดยกำหนดแนวทางการพัฒนาให้มีการผลักดันการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งระบบไปสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ หรือพลังงานทางเลือกอื่นๆ เพื่อลดปริมาณการใช้พลังงานน้ำมัน และลดผลกระทบทางด้านสิ่งแวดล้อม คาดว่ามาตรฐานดังกล่าวจะประกาศใช้ได้ภายในเดือนมี.ค.ปีนี้

ที่มา https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/867704?utm_source=category&utm_medium=internal_referral&utm_campaign=economic

Related links

รมว.แรงงาน สั่งคุ้มครองสิทธิลูกจ้าง GM ตาม กม.เตรียมตำแหน่งงานว่างด้านอุตสาหกรรมยานยนต์รองรับ

นายจักษ์ พันธ์ชูเพชร ที่ปรึกษา รมว.แรงงาน เปิดเผยว่า ม.ร.ว.จัตุมงคล โสณกุล รมว.แรงงาน มีความห่วงใยลูกจ้างกรณีบริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด (จีเอ็ม) ที่จะยุติการจำหน่ายรถยนต์เชฟโรเลตในประเทศไทยภายในสิ้นปี 63 โดยเกรทวอล มอเตอร์ส จะซื้อศูนย์การผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์ของจีเอ็มประเทศไทยในจังหวัดระยอง ม.ร.ว.จัตุมงคล จึงมอบหมายให้กรมการจัดหางาน กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน ตรวจสอบข้อเท็จจริงและให้การช่วยเหลือลูกจ้างให้ได้รับสิทธิประโยชน์คุ้มครองตามกฎหมาย

จากการตรวจสอบของสำนักงานสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานจังหวัดระยอง พบว่า บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด มีลูกจ้างประมาณ 1,100 คน และบริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์ส เพาเวอร์เทรน (ประเทศไทย) จำกัด มีลูกจ้างประมาณ 400 คน รวมทั้ง 2 บริษัทมีลูกจ้างประมาณ 1,500 คน

บริษัททั้ง 2 ได้เลิกจ้างลูกจ้างทั้งหมดประมาณ 1,500 คน (ปัจจุบันไม่มีลูกจ้างรับเหมาค่าแรง) โดยมีแผนกำหนดการเลิกจ้างในเบื้องต้น จะเลิกจ้างลูกจ้างในส่วนของการผลิตชิ้นส่วน ปลายเดือน มิ.ย.63 เลิกจ้างลูกจ้างในส่วนของเครื่องยนต์ปลายเดือน ต.ค.63 และเลิกจ้างลูกจ้างในส่วนของงานสนันสนุนในปลายปี 63

ที่มา https://www.ryt9.com/s/iq03/3096345

Related links

เยอรมนีเผยการผลิตภาคอุตฯทรุดตัวหนักสุดรอบ 10 ปีในเดือนธ.ค.

สำนักงานสถิติแห่งชาติเยอรมนี (Destatis) เปิดเผยในวันนี้ว่า การผลิตภาคอุตสาหกรรมของเยอรมนีทรุดตัวลง 3.5% ในเดือนธ.ค. เมื่อเทียบรายเดือน ซึ่งเป็นการปรับตัวลงรุนแรงที่สุดนับตั้งแต่เดือนม.ค.2552 และบ่งชี้ถึงภาวะอ่อนแอของภาคการผลิต ซึ่งอาจฉุดให้เศรษฐกิจเยอรมนีเข้าสู่ภาวะถดถอยอีกครั้ง

นักวิเคราะห์คาดการณ์ก่อนหน้านี้ว่า การผลิตภาคอุตสาหกรรมของเยอรมนีจะปรับตัวลงเพียง 0.2% ในเดือนธ.ค. หลังจากเพิ่มขึ้น 1.2% ในเดือนพ.ย.

เมื่อเทียบรายปี การผลิตภาคอุตสาหกรรมของเยอรมนีดิ่งลง 6.8% ในเดือนธ.ค.

การผลิตภาคอุตสาหกรรมของเยอรมนีได้รับผลกระทบจากความอ่อนแอของอุปสงค์จากต่างประเทศ ท่ามกลางความไม่แน่นอนของการเจรจาการค้าระหว่างอังกฤษและสหภาพยุโรป (EU) หลังจากที่อังกฤษแยกตัวจาก EU (Brexit)

ส่วนเมื่อวานนี้ สำนักงานสถิติเปิดเผยว่า ยอดสั่งซื้อภาคการผลิตลดลง 2.1% ในเดือนธ.ค. เมื่อเทียบรายเดือน ซึ่งเป็นการร่วงลงมากที่สุดนับตั้งแต่เดือนก.พ.ปีที่แล้ว และเป็นการส่งสัญญาณว่าภาคอุตสาหกรรมเยอรมนียังคงเผชิญภาวะซบเซา

นักวิเคราะห์คาดการณ์ก่อนหน้านี้ว่า ยอดสั่งซื้อจะเพิ่มขึ้น 0.6% ในเดือนธ.ค. หลังจากที่ลดลง 0.8% ในเดือนพ.ย.

เมื่อเทียบรายปี ยอดสั่งซื้อภาคการผลิตดิ่งลง 8.7% ในเดือนธ.ค.

รายงานระบุว่า ยอดสั่งซื้อภายในประเทศเพิ่มขึ้น 1.4% ขณะที่คำสั่งซื้อจากยูโรโซนร่วงลง 13.9%

ที่มา https://www.ryt9.com/s/iq29/3093447

Related links